На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.

Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.

Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит очень интересно, а к качеству сборки кузова и салона нет претензий. По словам самого Николая Фоменко, сварка кузова – это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.

На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.

«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Авто@Mail.Ru Николай Фоменко.



Что касается технической части, то Marussia пока не поражает мир двигателями гигантского объема. Однако эта машина имеет вполне приличный силовой агрегат – это V6 объемом 3,5 л, который выдает 245 л.с. и 330 Н•м. Благодаря этому легкая Marussia (1100 кг) способна разгоняться 0-100 км/ч всего за 5 с, а максимальная скорость машины превышает 250 км/ч. Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.

Хотеть марусю

Durante666 Всё в твоих руках

за 100 тыс. евриков это не так уж и дорого для такой машины))) хотя кто его знает сколько она продержится

zzartex Я лучше турбу на приору поставлю ) Там уже лошадок 220 будет ))

Меня в этом экземпляре интересует конкретно двигатель..

Видео по этой машинке есть?

TrueMan нууу) мне внешний вид авто по душе так же как и железо))

Я влюблен.. На сайте и заказать можно

Ипать колотить эту маруську !!!
шок полный
Смотришь на машину +склеена в России = 1 апреля

описание с сайта http://www.marussiaclub.ru/car/ ТОРМОЗА - Есть

Интересно, спасибо.

Добавил видео и прилепил тему.

Di Griz Спасибо.

Милый бензоглот.

tankisto Так ещё и большими буквами написано

о боже... это не могли сделать в Росии...

Ещё один патриот нашёлся..

А так оно и есть, потому что Человек в России - смерд, расходный материал, какашка. Так было в Царской России, СССР и так есть сейчас))) и для людей здесь никогда не сделают "хорошо" Вы думаете где-то еще в мире люди живут в бетонных непригодных для жизни многоэтажках? Или какое-то еще государство производит для своих граждан бензин по технологии 40-х годов? Или что наша страна не являеться самым полицейским государством в мире (даже на 2009 год у нас мусаров на душу населения больше чем где бы то нибыло) Это РОССИЯ и этим все сказанно. Захотели бы наверху, давно Русские автомобили были бы лучшие в мире, но им то это зачем?

добавлено спустя 9 минут:

Фаменко молодец, но дизайн у автомобиля должен быть уникальным, по свойму узнаваемым, присущим только его автомобилям. Как например у порше, которые без труда узнает любой автолюбитель, так же ламборджини и т.д. а дизайн у маруси особенно у Б1 УГ, нет никакой изюминки все элементы очень схожи с другими суперкарами, ничего "своего".

Пусть и есть схожесть , но для начала тоже неплохо, печально что харектеристики самого авто слабенькие , не хватает мощей ( за такую деньгу )...

Хе дизайн конечно хороший но тех.соостовляющая не на высоте.

Ужасно похоже на машину спиди-гонщика xDDD

Дооо, только вот загвоздка, в СССР машины хорошие были =)

Действительно. Только та без крышы была Не в СССР машины были плохими но очень надежными. p.s Помню в ТопГире сравнивали нашу 4ку Каблук и западный аналог. Как вы думаете кто победил?

Ve$$pych! Доооо, чего только раллийный иж стоил, или суперкар "пионер 2". Волги, москвичи, уазы, ижи... Грузовики хорошие были. А тазы всегда не очень.

Айдате всем трекером сложимся и купим марусю=))))))))))))