Mercedes-Benz представила 56-дюймовую цифровую панель для седана EQSMercedes-Benz вчера представила новейшую цифровую панель для электрического седана EQS. Компания разработала нечто новое для флагманского электрокара, который должен дебютировать весной этого года.
Официальное название панели Hyperscreen MBUX. Она сочетает в себе несколько OLED-дисплеев, объединенных в одну изогнутую 56-дюймовую панель. Mercedes даже пошла на то, что боковые дефлекторы были интегрированы прямо в Hyperscreen.
За работу панели отвечает 8-ядерный процессор и 24 ГБ RAM. Главный дизайнер Гордон Вагенер сообщил, что в Mercedes любят простоту, поэтому в MBUX реализовано интуитивное управление. Водителю не нужно будет блуждать по меню — достаточно выбрать соответсвующую иконку.
Что касается Mercedes-Benz VISION EQS, то его анонс состоялся еще в сентябре 2019 года. Особой гордостью компании является светотехника авто. Фары содержат по 500 диодов, на решетке радиатора 940 диодов, а задние фонари состоят из 229 диодов.
Остальные характеристики авто:
Два электромотора общей мощностью 476 л.с и 760 Нм
Разгон от 0 до 100 за 4.5 секунды
На полном заряде авто проедет 700 км
Предусмотрен автопилот третьего уровня
Вес автомобиля 2.2 тонны
Стоимость Mercedes-Benz VISION EQS составит около 140 тысяч долларов.
Жаль, что у типичных русских нет денег что-бы позволить себе такие машины, и нет дорог что-бы их эксплуатировать*
У машин в ЕС неспроста клиренс всегда делают как можно ниже - низкий центр тяжести это сплошные плюсы во всём кроме проходимости - тут вам и экономия топлива и лучшая управляемость, и безопасность для пешеходов. (Считается, что если пешеход перелетит через машину - это для него самый травмобезопасный сценарий)
Жаль, что у типичных русских нет денег что-бы позволить себе такие машины, и нет дорог что-бы их эксплуатировать*
У машин в ЕС неспроста клиренс всегда делают как можно ниже - низкий центр тяжести это сплошные плюсы во всём кроме проходимости - тут вам и экономия топлива и лучшая управляемость, и безопасность для пешеходов. (Считается, что если пешеход перелетит через машину - это для него самый травмобезопасный сценарий)
чета я особо не вижу европе машин с подобным клиренсом.. да и спорткаров тоже! видимо тоже у гейропейцев денег нету! не на дороги(хотя страны карликовые) не на машины(хотя нас всему учить пытаются)
Жаль, что у типичных русских нет денег что-бы позволить себе такие машины, и нет дорог что-бы их эксплуатировать*
У машин в ЕС неспроста клиренс всегда делают как можно ниже - низкий центр тяжести это сплошные плюсы во всём кроме проходимости - тут вам и экономия топлива и лучшая управляемость, и безопасность для пешеходов. (Считается, что если пешеход перелетит через машину - это для него самый травмобезопасный сценарий)
Года 4 назад проехал по Германии около 2500 км - на автобанах асфальт норм, но вот по сельским дорогам уже не ахти. Такие авто покупают люди, которые не живут в с. Хуево-Кукуево, где асфальт еще Сталина видел. А по трассе и в крупных городах дороги вполне себе приличные.
Тема про панель к торпеде мерина, а в каментах обсуждают качество "рюзске дороге". Хейтеры, у вас самих наверное по 3 подобные тачки в гараже и дороги вокруг ваших дворцов аки немецкие автобаны?
_________________
Und darum leben wir hier
Darum leben wir jetzt
Memento Mori, bis der Tod die Messer wetzt
Und darum leben wir hier
Darum leben wir jetzt
Memento Mori, denn du nimmst nichts mit ins Grab
Bis auf deinen Sarg!
Тема про панель к торпеде мерина, а в каментах обсуждают качество "рюзске дороге". Хейтеры, у вас самих наверное по 3 подобные тачки в гараже и дороги вокруг ваших дворцов аки немецкие автобаны?
Да что они, нищеброды чтоль какие-то? У каждого личная вертолетная площадка над пентхаузом с винтокрылом, а оттуда - на личный галфстрим и на Бали. В жизни то все удалось, вот только чортовы русски дороги и корявые автомобили бесят нереально. Приходится все время на тапках сидеть и дрючить этих маленьких людишек.
Und darum leben wir hier
Darum leben wir jetzt
Memento Mori, bis der Tod die Messer wetzt
Und darum leben wir hier
Darum leben wir jetzt
Memento Mori, denn du nimmst nichts mit ins Grab
Bis auf deinen Sarg!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы
!ВНИМАНИЕ! Сайт не предоставляет электронные версии произведений, а занимается лишь коллекционированием и каталогизацией ссылок, присылаемых и публикуемых на форуме нашими читателями.